2024年7月16日，东杰智能披露接待调研公告，公司于7月15日接待海通证券山西分公司、海通证券研究所、山西证券、博时基金、陈醒,吴岳,张亚蕾,赵德功,赵旭东,高建彪,邬杰,石秀峰,刘晶超,许习军,郭丽琴,柴秉俊,赵丽君,孙晔,韩晓海,牛辰莲,王德明,阎爱莲,李宁5家机构调研。

　　公告显示，东杰智能参与本次接待的人员共5人，为董事长娄刚，副总经理、董秘张新海，财务总监张路，证券部经理阴旭光，证券事务代表胡晨阳。调研接待地点为东杰智能科技集团股份有限公司。

　　据了解，东杰智能在原材料价格波动方面，主要受钢材和电器件价格影响较大。为应对这一问题，公司采取了成本加成法报价、与核心供应商密切沟通、建立原材料库存、有效管理供应商、技术创新和管理创新等措施，以降低经营成本。同时，公司还通过增补合同方式转嫁成本上升，以减轻原材料价格波动对利润的影响。

　　在分红政策方面，东杰智能实行持续、稳定的利润分配政策，重视对投资者的合理投资回报并兼顾公司的可持续发展。公司明确了利润分配条件、现金分红比例、利润分配的期间间隔等，未来将严格按照章程规定实施分红，回报广大投资者。

　　东杰智能自2013年开始在海外进行布局，目前已在美国、德国、英国、墨尔本、波兰、俄罗斯、澳大利亚、日本、马来西亚、泰国、伊朗、伊拉克等多个国家和地区有项目落地。公司在智能生产系统和智能物流仓储系统方面积极拓展海外市场，与戴姆勒奔驰、标致雪铁龙、奥迪、宝马等一线海外客户建立合作关系。未来，公司将继续加码国际化布局，尤其是在东南亚和欧洲市场。

　　公司的回款模式为“预收合同款+发货款+终验收款+质保金”，代表性的收款模式为“3:3:3:1”。在实际操作中，客户付款周期可能长于合同约定，但公司通常会给予客户适当的付款弹性时间，以维护客户关系。

　　新能源业务订单在公司业务中占比不高，但现有新能源项目都处于正常执行状态。公司对新质生产力的理解是将先进技术应用于实体产业，形成新的产品序列，推动公司整体产业升级。公司将积极响应新质生产力的创新发展要求，坚持自主创新，引导产品和服务转型升级，推动高质量发展。

　　东杰智能2019年-2023年的营业收入分别为6.98亿元、7.36亿元、10.34亿元、12.99亿元、11.43亿元、8.72亿元，近年来收入水平保持在10亿元左右。

　　公司原材料中受价格影响相对比较大主要是钢材和电器件,如果上述原材料价格持续上涨,将导致公司部分产品成本上涨;虽然公司已经针对订单采取了成本加成法报价,并与核心供应商保持了密切沟通,一起致力于解决原材料价格波动的问题,并采取了一系列降低经营成本的措施,但原材料价格的波动风险仍可能影响公司利润。

　　3.通过技术创新和管理创新提高生产工艺水平,提高材料的利用率,减少浪费,降低成本;

　　公司依据2023年年度股东大会决议,修订了公司章程,明确了公司的分红政策。

　　公司实行持续、稳定的利润分配政策,公司的利润分配应当重视对投资者的合理投资回报并兼顾公司的可持续发展。

　　1、利润分配条件:公司累计可分配利润(即公司弥补亏损、提取公积金后所余的税后利润)为正值、且现金流充裕,不存在影响利润分配的重大投资计划或现金支出事项,且实施利润分配不会影响公司后续持续经营和长期发展的,则公司应当优先采取现金分红的方式进行利润分配。在确保现金分红最低比例和公司股本规模、股权结构合理的前提下,若公司营业收入和净利润保持持续稳定增长,公司可以另行采取股票或现金与股票相结合的方式进行利润分配。

　　2、现金分红比例:公司每连续三年以现金方式累计分配的利润不少于连续三年实现的年均可分配利润的30%;每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%。公司董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、

　　自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素,区分以下情形,并按照章程规定的程序,提出差异化的现金分红政策:

　　(1)公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在该次利润分配中所占比例最低应达到80%;

　　(2)公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在该次利润分配中所占比例最低应达到40%;

　　(3)公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在该次利润分配中所占比例最低应达到20%;

　　(4)公司发展阶段不宜区分但有重大资金支出安排的,可以按照前项规定处理。

　　3、利润分配的期间间隔:在满足利润分配条件的情形下,原则上,公司每年度进行一次利润分配;在有条件的情况下,董事会可以根据公司的经营情况提议公司进行中期现金分红。公司召开年度股东大会审议年度利润分配方案时,可审议批准下一年中期现金分红的条件、比例上限、金额上限等。年度股东大会审议的下一年中期分红上限不应超过相应期间归属于上市公司股东的净利润。董事会根据股东大会决议在符合利润分配的条件下制定具体的中期分红方案。

　　国际化是公司打开差异化市场增量空间的重要战略举措,也是走向世界一流企业的必经之路。公司自2013年开始逐渐在海外进行布局,目前在美国、德国、英国、墨尔本、波兰、俄罗斯、澳大利亚、日本、马来西亚、泰国、伊朗、伊拉克等多个国家和地区均有项目落地,国际化布局成效显著。智能生产系统方面,公司积极拓展欧洲市场,陆续获得戴姆勒奔驰、标致雪铁龙、奥迪、宝马等一线海外标杆客户订单,在海外整车制造企业客户中已经形成了积极的正向影响力。智能物流仓储系统方面,公司持续获得东南亚本土龙头企业F&N、FMMHOUSE的大订单,基本形成了公司在东南亚地区的企业品牌美誉度。

　　未来,公司会持续加码国际化布局,尤其是东南亚和欧洲市场。在智能物流仓储系统方面,公司将继续加大在东南亚的开拓力度,逐步实现对国际一线品牌的产品替代,提升公司品牌的国际影响力。

　　公司从项目中标、签订合同、收到预付款后,公司组织生产、安装、调试、验收,在项目规模、工艺要求、甲方配合程度等各方面因素的影响下,整体交付周期有所不同,大概周期为6-18月。

　　一般情况下,公司的结算方式为“预收合同款+发货款+终验收款+质保金”,该模式亦是行业典型的结算方式,代表性的收款模式为“3:3:3:1”,即在合同与协议签订生效后,客户支付合同总金额的30%左右作为合同预付款;主要设备制造完成,发货前后客户支付合同总金额的30%;经客户终验收合格,客户支付合同总金额的30%;客户在产品使用过程中,若未发现质量问题,则一般在项目质保期(通常为1年)满后支付合同总金额的10%。以上为较具代表性的一种收款模式,每个合同签订中的时间节点和款项支付的具体比例可能在此基础上有所调整,如“2:3:2:2:1”的模式,或“3:2:2:2:1”的模式等。

　　公司作为客户的设备供应商,提供的产品多数系承担客户整线连续生产中的部分生产环节的工艺线或工艺单元,销售合同一般约定终验收合格后1个月内收取合同总金额的30%、终验收后1年后收取合同总金额的10%。但在实践中,国内客户一般会在其整条生产线验收通过后才会启动对各供应商的付款程序,此外部分客户因自身原因导致实际付款周期长于合同约定的付款周期,综上因素直接导致公司对客户的终验收款(合同总金额的30%)回款较慢,但公司从有利于维护客户关系角度以及结合对客户历史上的合作情况综合分析,通常给予客户适当的付款弹性时间。

　　新能源业务订单在公司业务中占比不高,公司现有的新能源项目都处于正常执行状态。

　　新质生产力是指以创新起主导作用,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。公司对新质生产力的理解,如何将目前先进技术应用于实体产业,将二者聚合形成新的产品序列,通过这种聚合式变化,储备新的生产能力,进而推动公司整体产业升级。公司将积极响应新质生产力的创新发展要求,坚持的走自主创新的业务发展之路,引导产品和服务转型升级,推动公司高质量发展。

　　公司2019年-2023年收入分别为6.98亿元、7.36亿元、10.34亿元、12.99亿元、11.43亿元、8.72亿元,按近年的平均情况显示公司收入水平保持在10亿元左右。

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